porque se queda prendido el ventilador de mi carro
Hola, mi nombre es luis y haber si medan alguna respuesta al respecto . El ventilador del radiador es una parte muy importante para evitar que existan sobrecalentamientos en el motor. que puedo hacer para ponerlo a que prenda nada mas cuando ya el motor eleve su temperatura es un Audi a3 2008 2.0l turbo. No les eh ttomado el tiempo y busco la manera de apagarlos, Hay un fusible. al apagar mi carro queda sonando como si estuviera enfriando , no es el abanico es un sonido como cuando el metal esta enfriando .... es normal este sonido o hay algún problema , nissan sentra B14 / ver americana / 1600 cc /caja de cambios manual / 1998 El relé, de todos modos, tiene potencia directa hacia un lado, el mismo que el interruptor de la luz. 20 días de parada es usual en un carro que en su vida previa los ha tenido muchas veces, por ejemplo, en patios de las fábricas, en barcos, en aduanas, en concesionarios esperando postor, etc. Antes de hurgar el disyuntor o que la eléctrica interna de aire acondicionado funcione, el interruptor debe estar apagado para detener el flujo de electricidad a la unidad. hola a todos, el problema que presenta mi equipo es que al momento de apagarla se queda encendido el ventilador y los leds de los botones de "mute" y "wifi", y el ventilador como que se acelara (suena mas fuerte que cuando esta encendida la lap) la unica forma de que se apague totalmente es retirandole la bateria. Me pasa lo mismo y los relevadores ya se cambiaron... Me pasa lo mismo y lo llevé con un experto, le checaron los valores de los tres sensores y el arnes del sensor q esta pegado al motor al checarlo con el escaner y el multimetro no da tierra ni corriente, me comenta el electrico que posiblemente sea la computadora que se encuentra entre la bateria y los fusibles, la falla sería el circuito, que no este aterrizada o este sucia no sé que tan creible sea esto, cabe mencionar que se checo el valor del relevador que va en los ventiladores y estan correctos, buscaré otra opinión y les comentaré posteriormente. que hago se lo sigo dejando directo o que hay … lo mas frecuente es que se que se quede prendido por relevador pegado, pero de ser así debería quedarse prendido aun desconectando el bulbo, de todos modos cambia el relevador que está en la cabina debajo del volante. Cambia los bulbos de temperatura. Cuando. Solucionado: hola mi pregunta es porque despues de apagar el equipo el ventilador se queda encendido y lo tengo que apagar con el boton de apagado - 688199 En 15 minutos al amperaje que manejan casi te vacian la bateria. que tal espero puedan ayudarme tengo un seat cordoba 2002, el caso es que le cambie el ventilador por que ya no giraba se quedo amarrado por lo que tuve que cambiarlo así como el bulbo que va en el radiador, ahora resulta que el ventilador cuando se activa se queda prendido aun y cuando apago el coche este ya no se apaga hasta que le quito el fusible que … que pueden sumar meses y hasta años a tal punto que de pronto encontramos en vitrinas modelos 2018 'cero kilómetros' y cosas así. En mi caso se quebró el radiador y se quemó un motoventilador, compré nuevos ambos y por sugerencia del mecánico cambie el bulbo termostato que va en el radiador, cuando agarraba temperatura se quedaban encendidos al apagar el carro y tenía que desconectar fusibles para apagarlo... La solución fue poner de nuevo el termostato de agencia ( el viejito ) y se solucionó el problema... Espero les sirva, Entonces cual es la solución cuando los ventiladores del Jetta A3 se quedan prendidos aunque ya aiga cambiado la caja de muerto. Hola tengo un cavalier 2000. y el ventilador trabaja todo el tiempo desde que lo prendo. Cuando arranco en frío el carro y hasta que calienta, entra el ventilador normalmente, pero cuando ya lleva unos minutos de trabajo y tiene que apargarse porque ya enfrío, no se apaga.
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